Con lo sviluppo continuo di nuovo mercato del veicolo di energia, il problema di utilizzazione di scaglione e rottamare la disposizione delle batterie pensionate inoltre ha cominciato ad attirare l'attenzione dell'industria.
Secondo l'ufficio dell'amministrazione di traffico del Ministero di pubblica sicurezza della Cina, il giugno, il numero di nuovi veicoli di energia in Cina aveva raggiunto 4,17 milioni, un aumento di 9,45% sopra la conclusione dell'anno scorso. Dal 2015, la Cina è stata il più grande paese nella produzione e nelle vendite di nuovi veicoli di energia nel mondo per quattro anni consecutivi. La produzione e le vendite enormi riportano in scala inoltre significa che il numero delle batterie pensionate di potere in futuro sarà ugualmente stupefacente.
Secondo i dati del centro di ricerca della tecnologia automobilistica della Cina, nel 2020, le batterie pensionate cumulative di potere in Cina supereranno 200000 tonnellate (circa 25gwh). Se 70% può essere usato per utilizzazione di scaglione, circa 60000 tonnellate di batterie dovranno essere rottamate. Da ora al 2025, l'importo disarmante totale sarà di circa 780000 tonnellate (circa 116gwh) e circa 234000 tonnellate di batterie dovranno essere rottamate.
Attualmente, il numero e la scala di nuova batteria di imprese e di potere di produzione del mercato del veicolo di energia che ricicla le imprese sono abbastanza differenti. Secondo i dati di indagine di impresa, soltanto nel 2019, il numero di nuovo veicolo di energia ha collegato le imprese in Cina ha raggiunto 47000, ma attualmente, il numero totale delle imprese collegate per alimentare il riciclaggio della batteria è soltanto 208, compreso 41 nuovi nel 1 luglio di questo anno. Attualmente, la velocità dello sviluppo della batteria di potere che ricicla l'industria ed il miglioramento della catena industriale non hanno preso con velocità dello sviluppo di nuova industria del veicolo di energia. Ciò è dove l'industria deve essere migliorata costantemente.
Verso il 2013, la promozione e l'utilizzazione di nuovi veicoli di energia in Cina hanno cominciato a definirsi. Durante quell'anno, il volume di vendite annuali di nuovi veicoli di energia in Cina ha raggiunto 18000. Secondo il tempo di impiego 4-6-year delle batterie di potere (8-10 anni di servizio di durata dei veicoli della famiglia), questi veicoli hanno entrato nel periodo di rottamazione centralizzato.
Durante i seguenti anni, le vendite di nuovi veicoli di energia sono aumentato rapidamente. Da ora al 2019, il volume di vendite di nuovi veicoli di energia in Cina ha raggiunto 1,2 milioni. Secondo il nuovo piano di sviluppo dell'industria del veicolo di energia (2021-2035) pubblicato dal Ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione, la proporzione di nuove vendite del veicolo di energia raggiungerà da ora al 2025 25%. Secondo il volume di vendite annuali di 25 milione veicoli in Cina, le vendite annuali di nuovi veicoli di energia raggiungeranno in futuro più di 6 milioni. Ciò inoltre significa che la batteria futura di potere che ricicla la scala del mercato sarà più grande.
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