| MOQ: | 5Ton |
| prezzo: | US Dollar+2500+Ton |
| Imballaggio standard: | Imballaggio degno dell'esportazione |
| Periodo di consegna: | 15-45 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di fornitura: | 10000000kg/Year |
Pezzi di ricambio automatici della metropolitana di radiatore dell'olio di HF del radiatore di scambio termico per il veicolo di Off Road
Il tubo di alluminio del radiatore ha le caratteristiche di bello aspetto, di dissipazione di calore leggera e buona e di buon effetto economizzatore d'energia. La superficie del radiatore di alluminio elaborato è trattata anodizzando per aumentare la resistenza della corrosione, la resistenza all'usura e l'aspetto dell'alluminio. Il radiatore di alluminio è ampiamente usato in macchinario, in automobile, nella generazione di energia eolica, in elettrodomestici, nelle lampade del LED ed in altri campi a causa della sua prestazione superiore.
Noi servire e soddisfare la condizione con la nostra progettazione di muffa, fabbricazione della muffa, produzione del cliente dell'estrusione, lavorante ecc.
Specificazione:
1, possiamo fare la varia dimensione per requisiti del cliente
2, codice della lega: 3000, 6000 e l'altra lega di alluminio di serie
3, trattamento di superficie: anodizzando, lucidando, girando, rivestimento di potere, rivestimento ecc del mulino
4, progettazione: L'OEM, il ODM, o noi noi stessi possono anche fornire al servizio di design
5, attrezzatura: CNC, macchina di espulsione, macchina trafilata a freddo, forno del riscaldamento, macchina straigtening,
tagliatrice
6, Team Support: Gruppo addetto alla progettazione professionale, gruppo di tecnologia e gruppo di vendite
| OD | Tolleranza del OD | Tolleranza di identificazione | Rotondità | rettitudine | Distanza massima circolare |
| φ16-20 | ±0.02 | ±0.02 | 0.01↓ | 0.015↓ | 0.05↓ |
| φ20-30 | ±0.02 | ±0.02 | 0.01↓ | 0.015↓ | 0.05↓ |
| φ30-50 | ±0.05 | ±0.05 | 0.02↓ | 0.020↓ | 0.08↓ |
| φ50-80 | ±0.15 | ±0.10 | 0.05↓ | 0.025↓ | 0.10↓ |
| Proprietà meccanica | ||||
| Codice della lega | Carattere | Resistenza alla trazione Rm (Mpa) |
Carico di snervamento (Mpa) |
Allungamento (%) |
| TR-010, TR-020, TR-030, TR-040, TR-050, TR-110, TR-310, TR-116, TR-316, TR-111, TR-313, TR-121, TR-131, TR-141, TR-150, TR-151, TR-156Etc. |
O | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
| H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1.5 | |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3 | |
| H16 | 185-225 | 160 | ≥1 | |
| H18 | ≥185 | — — | ≥0.5 | |
| TR-166Etc. Materiale della metropolitana | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
| Materiale di TR-316, di TR-116 Etc.tube | H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 | |
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| MOQ: | 5Ton |
| prezzo: | US Dollar+2500+Ton |
| Imballaggio standard: | Imballaggio degno dell'esportazione |
| Periodo di consegna: | 15-45 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di fornitura: | 10000000kg/Year |
Pezzi di ricambio automatici della metropolitana di radiatore dell'olio di HF del radiatore di scambio termico per il veicolo di Off Road
Il tubo di alluminio del radiatore ha le caratteristiche di bello aspetto, di dissipazione di calore leggera e buona e di buon effetto economizzatore d'energia. La superficie del radiatore di alluminio elaborato è trattata anodizzando per aumentare la resistenza della corrosione, la resistenza all'usura e l'aspetto dell'alluminio. Il radiatore di alluminio è ampiamente usato in macchinario, in automobile, nella generazione di energia eolica, in elettrodomestici, nelle lampade del LED ed in altri campi a causa della sua prestazione superiore.
Noi servire e soddisfare la condizione con la nostra progettazione di muffa, fabbricazione della muffa, produzione del cliente dell'estrusione, lavorante ecc.
Specificazione:
1, possiamo fare la varia dimensione per requisiti del cliente
2, codice della lega: 3000, 6000 e l'altra lega di alluminio di serie
3, trattamento di superficie: anodizzando, lucidando, girando, rivestimento di potere, rivestimento ecc del mulino
4, progettazione: L'OEM, il ODM, o noi noi stessi possono anche fornire al servizio di design
5, attrezzatura: CNC, macchina di espulsione, macchina trafilata a freddo, forno del riscaldamento, macchina straigtening,
tagliatrice
6, Team Support: Gruppo addetto alla progettazione professionale, gruppo di tecnologia e gruppo di vendite
| OD | Tolleranza del OD | Tolleranza di identificazione | Rotondità | rettitudine | Distanza massima circolare |
| φ16-20 | ±0.02 | ±0.02 | 0.01↓ | 0.015↓ | 0.05↓ |
| φ20-30 | ±0.02 | ±0.02 | 0.01↓ | 0.015↓ | 0.05↓ |
| φ30-50 | ±0.05 | ±0.05 | 0.02↓ | 0.020↓ | 0.08↓ |
| φ50-80 | ±0.15 | ±0.10 | 0.05↓ | 0.025↓ | 0.10↓ |
| Proprietà meccanica | ||||
| Codice della lega | Carattere | Resistenza alla trazione Rm (Mpa) |
Carico di snervamento (Mpa) |
Allungamento (%) |
| TR-010, TR-020, TR-030, TR-040, TR-050, TR-110, TR-310, TR-116, TR-316, TR-111, TR-313, TR-121, TR-131, TR-141, TR-150, TR-151, TR-156Etc. |
O | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
| H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1.5 | |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3 | |
| H16 | 185-225 | 160 | ≥1 | |
| H18 | ≥185 | — — | ≥0.5 | |
| TR-166Etc. Materiale della metropolitana | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
| Materiale di TR-316, di TR-116 Etc.tube | H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 | |
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