Placca fredda liquida brasata con stampo per batterie per veicoli elettrici
| Material: | 3003alluminio | Surface treatment: | Verniciatura a polvere, anodizzazione |
| Original: | Cina | Module: | Pacco batterie per veicoli elettrici |
| Pressure drop: | 15KPA | Progress: | Stanmp e brasatura |
| High Light: | piastra fredda saldobrasata stampata,raffreddamento delle batterie dei veicoli elettrici,raffreddamento liquido del vassoio della batteria |
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Panoramica del prodotto
La nostra piastra fredda a liquido ad alte prestazioni è progettata per offrire una gestione termica superiore per i pacco batterie di potenza per veicoli elettrici, garantendo un controllo ottimale della temperatura, una maggiore durata della batteria e una maggiore sicurezza di guida. Progettata con una struttura avanzata in alluminio stampato e brasato, offre un'eccezionale dissipazione del calore, una distribuzione uniforme della temperatura e un'eccellente resistenza alla pressione, eliminando efficacemente i punti caldi e stabilizzando le prestazioni della batteria anche in condizioni di carico elevato.
Leggera, compatta e altamente affidabile, la nostra piastra fredda a liquido supporta un'integrazione perfetta nei moderni design dei pacchi batteria, massimizzando al contempo l'efficienza energetica e l'autonomia del veicolo. Ogni unità viene rigorosamente testata per la tenuta e la durata, soddisfacendo rigorosi standard automobilistici per un funzionamento a lungo termine.
Con dimensioni, canali di flusso e configurazioni delle porte completamente personalizzabili, forniamo soluzioni di raffreddamento su misura che si adattano perfettamente ai requisiti del vostro sistema batteria. Sia per veicoli elettrici passeggeri, veicoli commerciali o batterie di potenza ad alte prestazioni, la nostra piastra fredda a liquido garantisce un controllo termico più sicuro, intelligente ed efficiente per il futuro della mobilità elettrica.
Specifiche tecniche:
| Prestazioni | parametro | unità |
|---|---|---|
| Lega | 3003mod | / |
| Dimensione regolare | piastra di flusso 1,2 mm; piastra piana 1,5 mm; altezza di flusso 3 mm | mm |
| Differenza di temperatura | 3~5 | °C |
| Resistenza al flusso | 15 | Kpa |
| Velocità di carica e scarica | 0,5 | c |
| Applicazione | Pacco batteria per veicoli elettrici |
Vantaggi chiave
- Prestazioni di raffreddamento superiori con dissipazione del calore rapida ed uniforme per eliminare i punti caldi e mantenere temperature ottimali della batteria.
- Design leggero e compatto che si adatta facilmente a layout di pacchi batteria ristretti e contribuisce ad estendere l'autonomia del veicolo.
- Costruzione brasata sottovuoto altamente affidabile, testata al 100% con elio per un funzionamento duraturo e a prova di perdite.
- Robusta e durevole, costruita per resistere ad alte pressioni, vibrazioni e condizioni operative automobilistiche difficili.
- Soluzioni completamente personalizzabili con dimensioni, canali di flusso e configurazioni delle porte su misura per soddisfare i requisiti specifici del vostro sistema batteria.
- Produzione conveniente con qualità costante, prezzi competitivi e capacità di produzione scalabile.
Perché scegliere noi
- Ampia capacità produttiva - garantisce una fornitura stabile
- Processo completo - completamente controllabile, consegna rapida
- Elevata professionalità - ricca esperienza, alto tasso di successo dei progetti
- Eccellenti prestazioni per singolo processo - conveniente, alta qualità
- Può essere ottimizzato con modelli standard - basso costo di sviluppo, consegna rapida
FAQ
D1:Questo involucro è adatto solo per sistemi di accumulo di energia con moduli 1P52S?
R1:Sì, questo è realizzato su misura per il modulo 1P52. Naturalmente, le posizioni dei fori, le traverse, le staffe e le dimensioni possono essere tutte regolate.
D2:Cos'altro possiamo offrire?
R2:Sono disponibili il corpo della scatola e i prodotti correlati come il coperchio superiore, la piastra terminale e le tubazioni.
D3:MOQ
R3:In realtà, non c'è (MOQ). Possono essere forniti anche campioni personalizzati.
D4:Quali capacità tecniche abbiamo?
R4:Progettazione personalizzata a processo completo, Collaborazione alla progettazione di componenti trasversali, Ottimizzazione e simulazione della progettazione
D5:Tempo di consegna generale
R5:Fase di campionamento: 40 -45 giorni. Fase di produzione di massa: 35 giorni
