Componente di gestione termica ad alte prestazioni

Le nostre piastre di raffreddamento a liquido (LCP) sono progettate specificatamente per pacchi batteria di veicoli elettrici e sistemi di accumulo di energia, disponibili in due configurazioni principali: brasata stampata e tubo a serpentina. Il tipo brasato stampato presenta un design complesso del canale di flusso e un'eccezionale uniformità della temperatura (∆T ≤ 2°C), che lo rendono la scelta ideale per architetture CTP/CTC altamente integrate. Il tipo Serpentine Tube offre una struttura leggera e una bassa resistenza al flusso, adattata perfettamente ai moduli a celle cilindriche. Ogni unità è sottoposta a rigorosi test di tenuta dell'elio a ≤1×10⁻⁷ Pa·m³/s, garantendo prestazioni a perdita zero in condizioni operative estreme e la piena conformità ai rigorosi standard di sicurezza UL/SAE nordamericani

• Canali timbrati:Percorsi di flusso complessi formati in pochi secondi a basso costo, ideali per il ridimensionamento di volumi elevati.
• Costruzione a prova di perdite:Sigillato a stato solido per un funzionamento permanente, senza manutenzione e senza contaminanti interni.
• Configurabile personalizzato:Dimensioni, posizioni delle porte, sporgenze di montaggio e trattamenti superficiali possono essere personalizzati in base al layout del modulo.
• Consegna rapida dei campioni:Prototipi funzionali consegnati in poche settimane, utilizzando lo stesso processo pronto per la produzione.
• Supporto per la certificazione:Documentazione completa e tracciabilità dei materiali per agevolare la conformità agli standard UL 1973 e UL 9540A.

La piastra fredda di Trumony è progettata per risolvere le sfide della supply chain senza rinunciare alle prestazioni:

· Velocità di stampaggio: una volta impostata la matrice progressiva, i canali vengono formati in pochi secondi per piastra. Ciò ci consente di spedire migliaia di lastre identiche e di alta qualità al mese, mantenendo in movimento la catena di montaggio.
· Traiettoria dei costi prevedibile: poiché lo stampaggio è un processo veloce e che richiede poca manodopera, l'economia unitaria migliora naturalmente con il volume. Supportiamo questa struttura con prezzi trasparenti e graduati.
· Convalida a processo singolo: utilizziamo esattamente lo stesso metodo di attrezzatura per stampaggio e sigillatura per i campioni prototipi e per la produzione in serie. I dati sulle prestazioni termiche raccolti da un campione sono identici a ciò che fornirà ogni lastra di produzione.
· Personalizzazione scalabile: collaboriamo con voi per finalizzare l'instradamento dei canali e il posizionamento delle porte prima di impegnarci nello stampo. Una volta che lo stampo è qualificato, l'incremento è semplicemente una questione di pianificazione dei cicli di produzione.

• La piastra fredda saldobrasata continua funziona come uno scambiatore di calore in controcorrente ad alta efficienza integrato direttamente nella fonte di calore. Ecco il percorso termale in sequenza:

  1. Raccolta termica: il calore generato dalla giunzione del semiconduttore o dalla superficie della cella della batteria migra attraverso un sottile materiale di interfaccia termica (TIM) ad alta conduttività nella faccia superiore rettificata di precisione della piastra fredda.
  2. Diffusione e conduzione: il solido coperchio in alluminio conduce il calore verso il basso nel campo delle alette interne, dove i giunti brasati continui assicurano che non si verifichi costrizione termica sull'interfaccia di unione.
  3. Convezione lato fluido: il refrigerante che entra nel collettore di ingresso viene distribuito uniformemente su centinaia di microcanali o serie di pin. Man mano che la velocità del fluido aumenta all’interno di questi percorsi ristretti, il flusso passa da laminare a turbolento, aumentando drasticamente il coefficiente di trasferimento del calore convettivo.
  4. Circuito di reiezione del calore: il liquido di raffreddamento riscaldato esce attraverso il collettore di uscita e viaggia verso un'unità di distribuzione del raffreddamento (CDU) remota, dove uno scambiatore di calore liquido-aria o liquido-liquido respinge l'energia termica nell'ambiente ambiente.
  5. Ritorno a circuito chiuso: il fluido raffreddato ritorna alla pompa e al serbatoio, completando il circuito. L'intero sistema funziona sotto una leggera pressione positiva per prevenire l'ingestione di aria e la cavitazione.

Applicazione

• ⚡Pacchi batteria per veicoli elettrici passeggeri e commerciali:Adatto per piattaforme di ricarica rapida ad alta tensione da 800 V, soddisfa i requisiti di gestione termica previsti dagli standard di ricarica NACS/CCS nordamericani.

• 🔋Sistemi di accumulo dell'energia (ESS):Piastre saldobrasate stampate di grande formato per ESS di tipo mobile da esterno e containerizzate, che garantiscono un'eccellente uniformità della temperatura durante cicli di carica/scarica prolungati.

• 🧊Operazione in climi estremi:Progettato specificatamente per i climi rigidi del Nord America (Stati Uniti/Canada), con funzionalità di riscaldamento ausiliario PTC integrata che garantisce prestazioni stabili con temperature ambiente da -30°C a 55°C.