Imballaggio degno della batteria del trasferimento di calore del condensatore dell'esportazione di alluminio flessibile automatica della metropolitana
| Tpye: | Piatto | Material: | Alluminio |
| Package: | Imballaggio degno dell'esportazione | Alloy: | 4343/3003/4343 |
| Temper: | O/H14/H24/H16/H18/H24 | name: | Micro tubo di Manica della batteria del pacchetto del radiatore dell'estrusione di alluminio flessib |
| Cnc machining or not: | Lavorare di CNC | Application: | Escavatore, mobilia, /medical/agricultural/train/valve/textile automatico, macchina ed AUTO |
| High Light: | tubatura di alluminio rotonda,tubatura di alluminio ovale |
||
Il tubo del micro-canale inoltre ha chiamato l'estrusione del Multi-porto (MPE) - è un prodotto di qualità altamente raffinato caratterizzato dalle seguenti proprietà:
1. costi energetici bassi
2. rendimento elevato
3. spazio e peso bassi
4. alta resistenza della pressione e di corrosione
5. alto valore di riciclaggio
6. perdita di pressione e soluzione silenziosa
7. materiale di riempimento basso del refrigerante
Applicazione:
Condensatori
Evaporatori
Radiatori dell'olio
Radiatori
I centri del radiatore
Il nostro vantaggio
Dal 2004, abbiamo esperienza ricca in questa industria in Cina;
Buona reputazione nelle aree della stagnola della famiglia;
Iniziamo le nostre produzioni dal lingotto di alluminio, in modo da possiamo controllare la qualità pure;
Abbiamo nostro proprio dipartimento dello sviluppo per la nuova ricerca materiale;
Tutte le parti della scala è fabbricazione di auto, noi presentano il vantaggio dei prezzi.
Buone esperienza e cooperazione con il grande cliente nel mondo;
Con il certificato ISO9001-2008;
L'ordine del campione è accettabile
Rapporto di costo di rendimento elevato;
Termine di consegna veloce;
Buone abilità di comunicazione e buoni servizio e comprensioni per i clienti
| COMPOSIZIONE CHIMICA (%) | ||||||||||||||||||||||
| Oggetto | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Zn | Cr | Ti | Il resto | Al | ||||||||||||
| Singolo | Nel totale | |||||||||||||||||||||
| Richiesta (%) | Min | Massimo | Min | Massimo | Min | Massimo | Min | Massimo | Min | Massimo | Min | Massimo | Min | Massimo | Min | Massimo | Min | Massimo | Min | Massimo | Indennità | |
| / | 0,4 | / | 0,7 | / | 0,1 | 0,05 | 0,4 | / | / | / | 0,3 | / | / | / | 0,1 | / | / | / | / | |||
| Risultato dei test | 0,079 | 0,244 | 0,001 | 0,392 | 0,001 | 0,008 | 0,0005 | 0,009 | / | / | Indennità | |||||||||||
| Proprietà meccanica | ||||
| Codice della lega | Carattere | Resistenza alla trazione Rm (Mpa) |
Carico di snervamento (Mpa) |
Allungamento (%) |
| TR-010, TR-020, TR-030, TR-040, TR-050, TR-110, TR-310, TR-116, TR-316, TR-111, TR-313, TR-121, TR-131, TR-141, TR-150, TR-151, TR-156Etc. |
O | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
| H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1.5 | |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3 | |
| H16 | 185-225 | 160 | ≥1 | |
| H18 | ≥185 | — — | ≥0.5 | |
| TR-166Etc. Materiale della metropolitana | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
| Materiale di TR-316, di TR-116 Etc.tube | H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 | |
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