| MOQ: | La prova del campione può essere sistemata |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Imballaggio standard dell'esportazione |
| Periodo di consegna: | 4~6wks con tempo di lavorazione con utensili della muffa |
| Metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacità di fornitura: | anno 1000000pcs/Every |
Piatto refrigerante di liquidi di alluminio di immagazzinamento dell'energia di sostenibilità per la famiglia ESS
I veicoli elettrici utilizzano comunemente la batteria al litio, batteria al litio in carica, il calore di scarico, la temperatura della batteria al litio è troppo alta o troppo bassa quando la sua vita diminuirà acutamente. Di conseguenza, se la velocità caricantesi e di scarico dei veicoli elettrici è aumentata, la dissipazione di calore ed i problemi di riscaldamento dei pacchetti della batteria devono essere risolti. Poi il tubo refrigerante di liquidi esce. Refrigerante di liquidi è una miscela dell'acqua e della glicole etilenico di 50% come il medium del trasferimento di calore. Il calore è esportato tramite il tubo refrigerante di liquidi della sottile-parete ed il piatto refrigerante di liquidi per realizzare lo scambio termico fra il liquido refrigerante e la batteria, che possono raggiungere il più alto fabbisogno di raffreddamento che l'aria ha forzato la dissipazione di calore di convezione.
| Nome di prodotto | Tubo refrigerante di liquidi |
| Dimensione della metropolitana | 55*3mm/65*3.5mm/secondo la vostra dimensione di frontiera |
| Cellule | 18650, 21700, 32700, 4680 batterie |
| Struttura | Tubo dell'estrusione + entrata & connettore di alluminio di outlet+quick |
| Spessore | Secondo la vostra progettazione |
| Trattamento di superficie | L'isolamento ricoperto/spolverizza spary |
| Pezzi di ricambio | Connettore rapido, materiale termico dell'interfaccia (cuscinetto del silicio), pompa, ecc. |
| Servizio | Il servizio di design di raffreddamento del tubo, il servizio di simulazione del calore, suggerimento del percorso di flusso, finisce la possibilità di produzione |
Soluzioni di raffreddamento complete per voi:
1) timbrare tipo piastra di raffreddamento per le cellule/pacchetto prismatici della batteria.
2) tubo del serpente dell'estrusione per le cellule cilindriche, come 21700, 18650, 3270, grande cellula 4680.
3) piastra di raffreddamento legata del rotolo
4) FSW ha raffreddato il piatto
5) Piatto freddo di alluminio con il tubo di rame
I nostri vantaggi:
1) soluzioni flessibili per il raffreddamento della batteria. (Secondo il vostro modulo fornisca la piastra di raffreddamento su misura)
2) servizio di design, abbiamo dipartimento di R & S, possiamo fare il completamento di progettazione, il flusso e la simulazione del calore.
3) centro di CNC per fare entrata/portagomma su misura.
4) materiale termico dell'interfaccia, quali il cuscinetto del silicone, il rivestimento termici ecc. dell'isolamento.
5) Il campione rapido fa, la consegna veloce
Parola chiave:
La piastra di raffreddamento di alluminio, il piatto raffreddato ad acqua, il piatto refrigerante di liquidi, il tubo refrigerante di liquidi, il tubo del serpente, la batteria che si raffredda, il tubo di raffreddamento della batteria, ESS ha raffreddato il piatto, 4680 cellule che si raffreddano, piatto freddo per la batteria di EV.
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Composizione chimica
| Lega | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | V | Ti |
| 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 1100 | ≤0.95 (Si+Fe) | 0.05~0.20 | ≤0.05 | -- | -- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.1 | 0.05~0.4 | --- | --- | ≤0.3 | --- | ≤0.10 |
Può essere personalizzato secondo la richiesta dei clienti!
Proprietà meccaniche
| Lega | Carattere | Resistenza alla trazione | Carico di snervamento | Allungamento |
| 1050 | O/F/H111/H112 | ≥65MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 1100 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3102 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3003 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
: Normalmente 30% TT in anticipo, equilibrio pagato prima della spedizione.
Q: Quanto ci vuole per i campioni e la fabbricazione in serie?
: Richiederà solitamente i 15-20 giorni per le nuove muffe ed i campioni liberi (all'interno di 5kg), dopo la conferma, i 25-30 giorni per fabbricazione in serie.
Q: OEM/ODM disponibile?
: Sì, possiamo!
Q: Potete assistere nella progettazione?
: Sì, possiamo! Abbiamo un forte e gruppo addetto alla progettazione con esperienza.
Q: Potreste fornire il campione?
: Sì, siamo onorati per offrirgli i campioni per il controllo di qualità.
Q: È l'ordine del campione ha accettato?
: Sì, accettiamo l'ordine del campione e possiamo fornire al servizio di design!
| MOQ: | La prova del campione può essere sistemata |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Imballaggio standard dell'esportazione |
| Periodo di consegna: | 4~6wks con tempo di lavorazione con utensili della muffa |
| Metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacità di fornitura: | anno 1000000pcs/Every |
Piatto refrigerante di liquidi di alluminio di immagazzinamento dell'energia di sostenibilità per la famiglia ESS
I veicoli elettrici utilizzano comunemente la batteria al litio, batteria al litio in carica, il calore di scarico, la temperatura della batteria al litio è troppo alta o troppo bassa quando la sua vita diminuirà acutamente. Di conseguenza, se la velocità caricantesi e di scarico dei veicoli elettrici è aumentata, la dissipazione di calore ed i problemi di riscaldamento dei pacchetti della batteria devono essere risolti. Poi il tubo refrigerante di liquidi esce. Refrigerante di liquidi è una miscela dell'acqua e della glicole etilenico di 50% come il medium del trasferimento di calore. Il calore è esportato tramite il tubo refrigerante di liquidi della sottile-parete ed il piatto refrigerante di liquidi per realizzare lo scambio termico fra il liquido refrigerante e la batteria, che possono raggiungere il più alto fabbisogno di raffreddamento che l'aria ha forzato la dissipazione di calore di convezione.
| Nome di prodotto | Tubo refrigerante di liquidi |
| Dimensione della metropolitana | 55*3mm/65*3.5mm/secondo la vostra dimensione di frontiera |
| Cellule | 18650, 21700, 32700, 4680 batterie |
| Struttura | Tubo dell'estrusione + entrata & connettore di alluminio di outlet+quick |
| Spessore | Secondo la vostra progettazione |
| Trattamento di superficie | L'isolamento ricoperto/spolverizza spary |
| Pezzi di ricambio | Connettore rapido, materiale termico dell'interfaccia (cuscinetto del silicio), pompa, ecc. |
| Servizio | Il servizio di design di raffreddamento del tubo, il servizio di simulazione del calore, suggerimento del percorso di flusso, finisce la possibilità di produzione |
Soluzioni di raffreddamento complete per voi:
1) timbrare tipo piastra di raffreddamento per le cellule/pacchetto prismatici della batteria.
2) tubo del serpente dell'estrusione per le cellule cilindriche, come 21700, 18650, 3270, grande cellula 4680.
3) piastra di raffreddamento legata del rotolo
4) FSW ha raffreddato il piatto
5) Piatto freddo di alluminio con il tubo di rame
I nostri vantaggi:
1) soluzioni flessibili per il raffreddamento della batteria. (Secondo il vostro modulo fornisca la piastra di raffreddamento su misura)
2) servizio di design, abbiamo dipartimento di R & S, possiamo fare il completamento di progettazione, il flusso e la simulazione del calore.
3) centro di CNC per fare entrata/portagomma su misura.
4) materiale termico dell'interfaccia, quali il cuscinetto del silicone, il rivestimento termici ecc. dell'isolamento.
5) Il campione rapido fa, la consegna veloce
Parola chiave:
La piastra di raffreddamento di alluminio, il piatto raffreddato ad acqua, il piatto refrigerante di liquidi, il tubo refrigerante di liquidi, il tubo del serpente, la batteria che si raffredda, il tubo di raffreddamento della batteria, ESS ha raffreddato il piatto, 4680 cellule che si raffreddano, piatto freddo per la batteria di EV.
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Composizione chimica
| Lega | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | V | Ti |
| 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 1100 | ≤0.95 (Si+Fe) | 0.05~0.20 | ≤0.05 | -- | -- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.1 | 0.05~0.4 | --- | --- | ≤0.3 | --- | ≤0.10 |
Può essere personalizzato secondo la richiesta dei clienti!
Proprietà meccaniche
| Lega | Carattere | Resistenza alla trazione | Carico di snervamento | Allungamento |
| 1050 | O/F/H111/H112 | ≥65MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 1100 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3102 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3003 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
: Normalmente 30% TT in anticipo, equilibrio pagato prima della spedizione.
Q: Quanto ci vuole per i campioni e la fabbricazione in serie?
: Richiederà solitamente i 15-20 giorni per le nuove muffe ed i campioni liberi (all'interno di 5kg), dopo la conferma, i 25-30 giorni per fabbricazione in serie.
Q: OEM/ODM disponibile?
: Sì, possiamo!
Q: Potete assistere nella progettazione?
: Sì, possiamo! Abbiamo un forte e gruppo addetto alla progettazione con esperienza.
Q: Potreste fornire il campione?
: Sì, siamo onorati per offrirgli i campioni per il controllo di qualità.
Q: È l'ordine del campione ha accettato?
: Sì, accettiamo l'ordine del campione e possiamo fornire al servizio di design!