Piastra di raffreddamento liquido della batteria EV personalizzata Stampaggio progressivo CAB Vasca di raffreddamento in alluminio con isolamento in schiuma PU

Applicazione

1. batterie di trazione per veicoli elettrici
Le nostre piastre di freddo stampate sono installate tra moduli prismatici o con celle a sacchetto per mantenere temperature ottimali durante la guida su autostrada e la ricarica rapida in CC.L'elevata piattezza garantisce il massimo contatto con le superfici cellulari, mentre le giunture brazzate resistono a anni di vibrazioni e cicli termici.

2. Immagazzinamento di energia su scala commerciale e di utilità (BESS)
Per i sistemi di stoccaggio contenitorizzati e di tipo armadio che utilizzano celle ad alta capacità, le piastre stampate con canali multiparalleli mantengono decine di celle entro una banda di temperatura di 2°C,prolungare la durata del sistema oltre 10 anni,000 cicli e soddisfa i requisiti di prova di sicurezza UL 9540A.

3. raffreddamento dei moduli di alimentazione IGBT e SiC
Gli inverter di potenza, i controllori dei motori e i convertitori di energia rinnovabile richiedono piastre di freddo compatte che gestiscano il flusso di calore estremo.I nostri disegni stampati a pin-fin massimizzano l' area superficiale direttamente sotto i substrati dei semiconduttori, riducendo le temperature di giunzione e prevenendo l'estrogamento termico.

4. elettronica ausiliaria per l'industria automobilistica
I caricabatterie di bordo, i convertitori DC-DC e le unità di calcolo ADAS beneficiano anche delle nostre piastre stampate leggere, che si integrano facilmente in involucri stretti di imballaggio dei veicoli.

Come funziona

Le piastre di raffreddamento liquido in alluminio stampato funzionano secondo il principio di circolazione del liquido a circuito chiuso.scorre attraverso la rete di canali stampati sotto i componenti generatori di calore, assorbe il calore di scarico e esce attraverso una presa verso uno scambiatore di calore esterno. The stamping process forms the intricate channel geometry directly into the aluminum sheet — creating raised features like dimples or chevrons that disturb the fluid boundary layer and enhance convective heat transferLa piastra di copertura viene quindi unita mediante brasatura continua, in cui l'assemblaggio passa attraverso un forno con temperatura e atmosfera inerte controllate con precisione.Il metallo di riempimento di brasatura (in genere uno strato rivestito sul foglio) si fonde e forma un legame metallurgico lungo ogni punto di contattoPoiché ogni piastra viene sottoposta a un trattamento automatizzato identico, le prestazioni termiche sono eccezionalmente costanti dalla prima unità al milionesimo.

Come scegliere la piastra di raffreddamento

1. Scala di produzione vs Geometria: se il tuo design di confezione è confermato e hai bisogno di oltre 2.000 unità all'anno, la rotta stampata + brasata offre il miglior rapporto economico unitario.Chiedete le nostre opzioni di prototipazione in alluminio ibrido.
2. Gestione della condensazione: se il sistema funziona con umidità relativa superiore all'80%, specificare il pacchetto completo di iniezione di schiuma PU. Questo previene la sudorazione della piastra fredda e la conseguente corrosione del terminale della cella.
3. Classe di corrosione: per l'esposizione esterna standard, è sufficiente un rivestimento in polvere di poliestere.
4. integrazione del montaggio: informateci del tipo esatto della buscia di montaggio,come possiamo installare Helicoils in acciaio inossidabile o inserti filettati tramite stacking termico durante il processo di stampaggio per garantire la durata del filo.
5. percorsi di drenaggio personalizzati: in caso di perdita di liquido di raffreddamento, possiamo stampare canali di drenaggio inclinati nel metallo base,dirigere il fluido in modo sicuro lontano dall'elettronica ad alta tensione verso una porta di fuga designata.