Gestione Termica con Piastra di Raffreddamento a Liquido in Alluminio per Sistemi di Accumulo di Batterie EV

Questa piastra di raffreddamento a liquido in alluminio è progettata come una piastra di raffreddamento a liquido ad alte prestazioni per moderni pacchi batteria per veicoli elettrici, sistemi di accumulo di energia ed elettronica di potenza. Costruita in lega di alluminio di alta qualità e prodotta tramite processi di brasatura sottovuoto o roll-bonding, la piastra integra canali di flusso interni di precisione che trasportano il liquido refrigerante direttamente sotto le celle che generano calore. Il risultato è una distribuzione uniforme della temperatura, un ridotto rischio di fuga termica e una maggiore durata per ogni modulo che protegge. In qualità di fornitore dedicato di piastre di raffreddamento a liquido, combiniamo la scienza dei materiali, la simulazione CFD e la produzione snella per fornire piastre fredde che corrispondono all'esatta impronta, densità di watt e obiettivi di caduta di pressione di ogni progetto del cliente.

A differenza dei dissipatori di calore raffreddati ad aria, una piastra di raffreddamento a liquido rimuove il calore in modo molto più efficiente per unità di volume. Ciò consente ai rack di batterie e ai moduli di potenza di diventare più compatti, aumentando la densità di potenza complessiva e l'utilizzo del suolo. Ogni piastra viene testata per le perdite e ispezionata dimensionalmente prima della spedizione, in modo che gli integratori a valle possano assemblare con fiducia e con una rilavorazione minima.

• Design efficiente della piastra di raffreddamento a liquido: La geometria ottimizzata dei canali interni massimizza l'area di contatto del liquido refrigerante e il coefficiente di scambio termico, mantenendo bassa la caduta di pressione.
• Costruzione in lega di alluminio di alta qualità: Le leghe delle serie 3003, 3005 e 6000 offrono un'eccellente conducibilità termica, leggerezza e forte resistenza alla corrosione.
• Tecnologia di giunzione avanzata: La brasatura sottovuoto e il roll-bonding creano canali di flusso a tenuta stagna, legati metallurgicamente, senza contaminazione da materiale d'apporto.
• Controllo uniforme della temperatura: La distribuzione bilanciata del flusso mantiene la differenza di temperatura cella-cella entro una banda ristretta, proteggendo la durata della batteria.
• Geometria completamente personalizzabile: Le dimensioni della piastra, lo spessore, la posizione delle porte, il tipo di connettore e il layout dei canali sono personalizzati per ogni applicazione.
• Prestazioni di tenuta affidabili: Ogni unità supera i test di tenuta all'elio o all'aria e resiste alla pressione di esercizio nominale senza deformazioni.

La piastra di raffreddamento a liquido è ampiamente utilizzata dove carichi termici densi devono essere gestiti con precisione e affidabilità. Nei veicoli elettrici raffredda moduli batteria prismatici e cilindrici, stadi di inverter di potenza e interfacce di ricarica rapida. Nell'accumulo di energia stazionario serve rack e container di batterie per uso domestico, commerciale e su larga scala, sostituendo sistemi di raffreddamento ad aria o HVAC più ingombranti con costi di installazione inferiori e un migliore risparmio energetico. La stessa piattaforma supporta anche moduli di potenza per data center, scambiatori di calore ad alta densità di flusso ed elettronica di potenza industriale. Poiché il design è modulare, un singolo concetto di piastra fredda può essere scalato su un'intera famiglia di prodotti, accorciando i cicli di sviluppo per i nostri clienti.

Ogni piastra di raffreddamento a liquido è imballata in un cartone standard per l'esportazione o su pallet di legno fumigati con pellicola protettiva e protezioni per i bordi per evitare danni durante il transito. La nostra fabbrica opera secondo un sistema di gestione della qualità ISO 9001 e IATF 16949, supportato da un laboratorio interno per test termici, di pressione e metallurgici. Forniamo supporto DVP, prototipazione rapida e tracciabilità completa dei lotti, in modo che i clienti ricevano una qualità costante e documentata dal campione alla produzione in serie. Per una maggiore tranquillità, è possibile organizzare ispezioni di terze parti come SGS su richiesta.